大通d90新款2023款落地价

其实当下的越野市场是比较缺乏的，在以前的越野车市场 ，我们可以看到日产途乐 、三菱帕杰罗
、丰田普拉多等等一众经典车型
，但是当这些车型退出国内市场之后，越野市场就比较空虚了 ，可能就是吉普牧马人稍微名气大点了吧。但是牧马人这种车型大家都知道的
，买来就是一个毛坯，要想越野出色还是得改 ，这个改就无上限了
，所以对于一般想玩越野车的消费者来说，牧马人真的就不一定适合他们 。所以国产自主品牌就站了起来 ，其中长城旗下的坦克300与坦克500就是典型，不得不说
，这两款车已经把二三十万这个价格区间都“垄断”了
。不过一个领域不可能是一家吃香，所以很多品牌也会加入其中 ，就比如我今天所要介绍的这款大通领地就是来抢“蛋糕 ”的
，它配2.0T双涡轮引擎，还带3把锁与全地形系统 ，这越野车还不到26万。

说起大通这个品牌
，我相信大家对于它的第一印象就是MPV吧，我记得以前的大通G10、G50都是比较经典的存在 。但是在越野领域大通之前也有一款车非常震撼 ，那就是大通D90
，只不过越野车市场本来就这么大，已经被长城以及其它车企抢占了先机 ，所以这款车在上市后没多少时间就停售了
。而这款大通领地则是大通的最新款越野车
，这款车的定位价格是在25.98——27.98万，虽然价格区间的跨度不高 ，但是它的起步价格还是比大部分车型要高点的。不过这款车也有这款车的优势，那就是这款车定位的是一款中大型越野型SUV
，车身尺寸已经超过了5米，这个在尺寸上还是比较有优势的 ，所以它这次的直接竞争对手应该就是哈弗H9了 。

而现在我们就先从外观上来带大家简单认识一下这款车
，在前脸，这款车采用的是一个面积很大的熏黑网格式样的进气格栅 ，网格的线条很粗壮
，给到的你的是一种很野性的既视感
。而在格栅的边缘，这款车还有橙色的饰条包边 ，塑造出的是一定的时尚化气息。其次这款车的日行灯灯带也很高级
，配上引擎盖上的英文字母点缀，有种路虎的既视感 。车身侧面 ，这款车相对来说比较饱满
，带有一定方正化的造型也是塑造出了较为硬汉的气息。设计来到尾部，这款车采用的是贯穿式尾灯 ，贯穿式的尾灯高级感很强，配上双出的排气
，我个人对于整个尾部设计还是比较满意
。至于车身尺寸上，这款车的长宽高分别为5046/2016/1876mm ，轴距为2950mm。

走进车内
，内饰的设计上，这款车的设计与布局不老套 ，首先这款车采用的是一个悬浮式的显示屏
，并且整个车内还选用了两种颜色的堆砌，棕色与白色的交互显示出来高级感很不错 。而且这款车还有一个很大的特色 ，那就是它采用了怀挡的设计
，这个在越野车当中还是比较少见的
。配置方面，这款车搭载的是全新ATS2.0全地形系统 ，适应多达10种固定地形模式。而且这款车还配有越野利器的“三把锁
”
，最后这款车还有蠕行模式等等功能，所以在越野配置上这款车是很强的 ，可以说市场上主流越野车所具备的东西，它都有
，非常地豪华 。

动力上，这款车搭载的是由上海柴油机股份有限公司生产的2.0T双涡轮增压柴油发动机+48V轻混系统 ，最大功率为160千瓦
，峰值扭矩500牛·米
。而在变速箱上，这款车匹配的是8AT变速箱 ，这也是很不错的。而且这款车还有分时四驱系统
，搭载的是前双叉臂式独立悬架以及五连杆整体桥式非独立悬架，整体展现出来的是非常野性的效果 。对于动力上而言 ，我个人觉得柴油版本的车型更强劲
，因为它扭矩大，特别是在低速脱困的时候 ，能够起到很大的帮助
，所以如果你想比较极限的越野，肯定选柴油版比燃油版更有优势
。但是你要想追求舒适度以及城市出行 ，那么柴油版本车型就比不上燃油车型，所以这就看自己的取舍了。

总的来说
，在当下这个越野车市场，越野车是真的不多 ，稍微出名的就是坦克系列车型
，也正是因为出名，所以市场份额也被它抢占得差不多了 。而大通领地这款车 ，在实力上确实不错
，像全地形系统 、三把锁
、蠕行模式等等都是属于比较高端且豪华的越野配置
。但是有一点还是需要我们所注意的，那就是大通这个品牌的影响力相比于长城还是有一定差距的 ，虽然越野车这个市场的消费者是比较相信产品实力的
，但是品牌也是关键的要素之一，很多人对于大通领地这款车的实力还不是特别清楚 ，对其品质以及用车的反馈也不熟悉
，因此刚开始上市我觉得还是很有可能难有大的销量，不知道你们大家认为是否如此 ，你们喜欢这款来自大通的越野车吗？

本文来自易车号作者每日车导，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点
，与易车无关

大通d90车怎么样

细数硬派越野车市场，从铃木吉姆尼到丰田普拉多 ，再到奔驰G级
，这些都是早已被“封神”的角色，无论是在口碑以及性能上的表现都得到了公认 。只不过在这些“大佬 ”面前 ，我们终究还是一次次输给了钱包。而这时就有一些越野爱好者把目光投向了国产越野车
，国产品牌的价格相对来说较为便宜，但国内热衷于硬派越野的厂商并不多 ，受消费者认可的过硬产品更是没几台
。

从目前来看
，国产越野车也就北汽和哈弗做的有点眉目，相比起前者 ，哈弗在这一领域的影响力会更大一些。像哈弗H5和哈弗H9都受到了一小撮越野爱好者的欢迎 。而除了这两家以外
，上汽大通也加入了这一阵营
。

早在三年前，上汽大通就推出了自己的首款中大型硬派SUV车型大通D90 ，其采用了非承载车身结构，并搭载2.0T高功率发动机
，并带四驱系统，外观也相当霸气 ，可定制化的模式更是迎合了那些追求个性的年轻人的味口。去年的广州车展上
，上汽大通又推出了?MAXUS?D90?Pro，新车不仅在外观上更加硬朗 ，2.0T柴油发动机的加入也使其更适合越野 。

4月10日
，上汽MAXUS?D90?Pro正式上市，售价17.98-27.98万元
。新车共推出7款基础车型 ，包括3款汽油基础车型：两驱精英版17.98万元；四驱旗舰版23.98万元；墨脱版25.98万元。4款柴油基础车型：两驱畅享版20.98万元；四驱畅享版?23.98万元；罗布泊版25.98万元；以及满配豪华越野装备的阿拉善版27.98万元 。

外观方面
，上汽MAXUS?D90?Pro新增全新熏黑外观套件，MAXUS熏黑格栅、18英寸越野胎 、涉水喉
、越野轮眉、沙石挡 、行李框等一应俱全
。从发动机舱盖到车顶均为橙黑双色涂装 ，极具霸气
，外后视镜罩同样为双色设计。全新样式的前后保险杠下护板，野性动感十足 。车尾标有4WD字样 ，表明其四驱的身份
。双边四出的排气布局和原厂车顶行李架，使整体看上去多了几分具运动气息。

新车的内饰则延续了现款D90的设计风格
，环抱式的线条勾勒在一定程度上提升了视觉上的空间感，当然这款车本身的体积也足够大 。细节方面 ，三辐式多功能方向盘、空调出风口
、挡把区域、车门饰板等多处加以镀铬修饰
，同时加入了全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，与当下的流行设计无异。

车身尺寸方面 ，新车的长宽高分别为5005/1932/1875mm
，轴距为2950mm，与同级别的哈弗H9 、荣威RX8相比 ，尺寸方面占据一定优势
。D90?PRO提供7座车型
，布局为2+3+2，此外 ，还可以根据消费者的不同需求选装不同的座椅布局
，这也延续了上汽大通高度个性化的品牌定位。

动力方面，上汽MAXUS?D90?Pro搭载了上汽自主研发的2.0T柴油发动机 ，以及2.0T汽油发动机，柴油版的最大功率为218马力
，峰值扭矩480N·m；汽油版最大功率224马力，峰值扭矩360N.m 。全系均匹配了采埃孚的8AT变速箱
。底盘方面 ，上汽MAXUSD90Pro配备了全地形智能四驱系统
，可根据路况智能控制发动机
、变速箱、分动器 、EPS
、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作。此外 ，全系标配的可主动预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统
，一定程度上提升了脱困能力 。

总的来说，上汽大通MAXUS?D90?PRO在定位上与哈弗H9处在同一水平 ，而且两车无论是在配置上还是动力总成上都不相上下
。不过这两款车也只适合进行中轻度越野
，重度越野还是有点太难为它们。与哈弗H９相比，D90?PRO的高度定制化的产品定位以及更高的性价比都足以让其在这一细分市场上获得一席之地 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

尺寸超哈弗H9
，最大扭矩480牛米，上汽MAXUS D90 Pro实车到店

说起大通D90 ，很多朋友应该都很熟悉这个模式。是SAIC大通推出的一款中大型suv，尺寸5005× 1932× 1875 mm
，这种空间看起来很大气，那么大通D90适合谁呢？

大通d90车怎么样

说起大通D90 ，很多朋友应该都很熟悉这个模式 。是SAIC大通推出的一款中大型suv
，尺寸5005× 1932× 1875 mm，这种空间看起来很大气 ，那么大通D90适合谁呢？

一、大通D90售价方面介绍

大通D90对于谁来说
，大通D90定位为中大型SUV，车身结构为非承载式
。大通D90支持创新C2B定制服务 ，用户可根据自己的意愿定制10
，616个价格梯度。在这次发布会上，政府正式公布了6款最受用户欢迎的配置车型 ，价格区间为16.85-24.90万元 。

二 、大通D90外观很霸气

大通D90硬朗大气的造型相当符合大型SUV的定位
，多边形的大嘴式进气格栅设计，内部精致的镀铬装饰以及肌肉发达的前保险杠 ，让车头前脸在大气的同时又增添了一丝时尚感。

三
、大通D90内饰有质感

内饰方面，D90采用了分层设计风格
。整体用料豪华
，布局非常简洁明了。中控台采用大面积真皮包裹，并采用缝线装饰 ，大大提升了车内质感 。此外
，新车标配12.3英寸大屏幕和巡航控制
。

从边肖大通D90的价格、外观 、内饰来说明这款车适合什么样的车。那么，大通D90谁适合开车呢？总的来说 ，它更适合那些知道如何成功驾驶的人
，这与这款车处处透露出的氛围非常兼容 。

大通d90后备箱尺寸图

如今，随着生活水平的提高 ，人们在买车时喜欢买更大的车
。毕竟随着二胎政策的开放
，很多家庭的人多了起来，空间大的汽车可以满足人多的家庭的需求。今天我们来说说大通D90后备箱的大小 。

一
、大通D90后备箱尺寸

大通D90后备箱第三排 座椅 宽度1180mm ，深度380mm
，最大深度2130mm，深度110mm
。放一些行李很容易。

二、后备箱非常平整

SAIC的空间很大 。第三排座椅折叠后 ，后备箱平整度很好，车厢内有固定挂钩
。后备箱左侧还有一个12V电源端口。

三 、尾门开启高度适中

大通D90后备箱离地高度和尾门开启高度均为840/1820 mm
，尾门开启高度不高，但应该说适中 。

这就是上面边肖带来的大通D90后备箱的大小。通过这个对大通D90后备箱的介绍 ，你也应该知道大通D90的空间有多大
。这么大的尺寸在国产车型中还是比较少见的。 大通d90车怎么样 大通d90后备箱尺寸图 @2019

近日我们在经销商处拍到了一组到店的上汽大通D90?PRO越野版实车图
，此前新车已经以17.98-27.98万元的价格正式上市 。作为新款MAXUS?D90的升级兼改款车型，内外进行了全面革新 ，入门车型价格较哈弗H9要亲民不少
，因此对于越野玩家来说是一个福音
。

外观方面实拍的越野版车型配有专属的越野套件，较普通版来说更具野性和运动感。细节之处其八边形的中网美版赋予熏黑的网状格栅 ，边缘还有黑色的饰条进行包边
，搭配悬浮式中网上方的“MAXUS
”品牌标识，尽显高端气息 。较为夸张的进气口和厚重的运动包围相得益彰 ，较整车的越野气息发挥到了极致
。灯组方面新车虽然是硬派SUV
，但除了入门版车型外均配备了LED大灯和LED日行灯。

车身侧面新车和诸多非承载式硬派SUV一样，采用的偏方正的车身设计 ，在黑色车窗饰条、黑色车顶行李架
、黑色的越野包围以及红色的刹车卡钳的配合野性十足、英气逼人 。尺寸方面新车的长宽高分别为5005/1932/1875毫米，轴距则为2950毫米
，较最直接的竞品车型哈弗H9相比至少大了一圈
。另作为一款把越野能力作为卖点的车，通过性是很重要的一项指标 ，D90?Pro最小离地间隙210mm
，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀 ，接近角28°
，离去角25°，面对复杂路况时也不会轻易发生剐蹭。

车身尾部新车也偏向方正设计 ，除尾灯组之间的粗壮的镀铬饰条外
，并没有多余的钻饰元素，一切以实用为主 ，后包围下方则集成了双边共四出的炮筒式尾喉
，在红色饰条的配合下，兼顾野性和运动气息 。

内饰方面新车和粗犷的外表相比要精致和细腻不少 ，整个中控台用大面积的软质材料和翻毛皮材质进行包裹，搭配大尺寸的悬浮式中控 、全液晶仪表盘以及样式新颖的电子档把
，隐约中还有一丝全新宝马X5的影子，豪华感和高端高绝对凌驾于哈弗H9之上
。车机方面新车搭载斑马智行3.0系统 ，功能愈发丰富
，语音控制
、音乐、导航，远程控制车辆等功能一应俱全 ，原车还搭载了高德导航地图。座椅布局方面新车提供2+3/2+3+2/2+2+2和2+2+3四种座椅布局
，多样化的布局足以满足不同用户的需求 。

动力方面新车有汽油版和柴油版两种动力总成，其中柴油版车型搭载一台上汽π?Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机 ，根据调校的不同
，其最大功率分别为163马力（120千瓦）和218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为375牛·米和480牛·米。传动方面 ，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱
。同时
，其将满足国六b的排放标准。

汽油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦） ，峰值扭矩为350牛·米 。传动方面，同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱
。此外
，新车还将根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统，提供自动 、节油
、运动、雪地 、泥地
、沙地、岩石七种模式 ，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

关于“大通d90新款2023款落地价”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！