千里马是起亚Ao级平台的代表车型,千里马的上一代车型就是与江苏悦达合资生产的“悦达起亚·普莱特”,下一代车型就是换代的“起亚·Rio锐欧 ”。
因此其英文名 ,原来叫Pride(普莱特);后来就是Rio(锐欧) 。只是江苏悦达起亚没有刻意给国产的千里马这一代车型强调英文名
千里马汽车怎么样
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。
RIO是起亚千里马的新一代车型。一体式晶钻头灯,镀铬的车门把手,与车身同色系的电动后视镜 ,尾部大型的保险杠以及菱形尾灯,整体设计简单而紧凑 。车内装备适合年轻人的时尚装备,但是整体材料多数采用塑料材质 ,品质有所降低。
RIO悬架采用小车最常见前麦弗逊,后扭力梁设计,但前悬挂是增加了稳定杆 ,而且前后悬挂都增加了气压式减震器。乘坐感觉减震较硬 。
1.4MT的经济油耗在百公里6个左右。
实际试驾,由于RIO的自重只有1136kg,因此在起步阶段车子的加速可说是轻巧灵活 ,轻踩油门即可获得不错的加速性。与之搭配的四速自动变速箱,Kick Down的降挡反应也十分灵敏,在市区行驶轻松自如 。比较不满的是,变速箱挡位之间的齿比落差较大 ,换挡冲击比较明显,同时,当转速突破4000rpm之后 ,再加速性乏善可陈。
今后的“起亚千里马”将不再使用RIO 千里马的名称,取而代之的是它首次亮相的中文译名——“锐欧”。依据厂方的意思来说, “锐欧 ”意味着年轻 、新锐、进取 ,与该车型目标消费群“i世代”一族的追求自我、个性 、享受生活的性格特征异曲同工,更切合起亚“激情超越梦想”的全球品牌理念 。此外,东风悦达起亚方面也道出更深层次的愿望 ,那就是结束租用了红豆集团5年之久的千里马品牌之后,更加希望通过“锐欧 ”这个中文译名,以及刚刚宣布的极富冲击力的新价格 ,帮助这款在海外尤其是欧美市场广受欢迎、获得多个权威奖项的车型得到中国消费者的进一步认可。
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