哈弗枭龙2026款混动官方旗舰店

面对比亚迪宋DM-i系列的强势进攻，哈弗向新能源转型加快脚步。前不久，哈弗新能源销售网络定名为“哈弗龙网 ”，并发布了两款新车——枭龙和枭龙MAX。日前，已有网友拍到了枭龙MAX的实车图，新车将是首款搭载长城Hi4电混技术的车型，预计会在4月18日开幕的上海车展亮相，竞争对手瞄准比亚迪宋PLUS DM-i。下面，我们就来看看枭龙MAX的实力如何。

全新的序列自然会有全新的设计语言，哈弗枭龙MAX前脸采用无边界格栅设计，内部辅以渐变风格的菱形纹路，给人感觉如鳞片一般，很有视觉冲击力。两侧“7”字形的头灯组，不仅显得十分犀利，也展现出科技气息。下方熏黑梯形前包围提升运动气质，并加入“PHEV”标识。

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车身尺寸长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距达到2800mm ，同时相比宋PLUS DM-i要更大一些。车身轮廓十分厚重，贯穿式的腰线既舒展又动感，细节处的镀铬饰条点缀则提升了档次感。尾部造型颇具立体感，“V ”形双横幅式尾灯点亮后很有质感，底部大面积熏黑后包围还通过镀铬饰条勾勒出排气口造型，配合顶部扰流板，进一步提升了运动气质。

内饰风格也十分前卫，配备时下流行的三联屏设计理念，其中，中控屏和副驾娱乐屏组成一体式设计，并与大尺寸全液晶仪表盘形成交错风格，不仅带来了满满的科技氛围，也显得很有设计感。三幅式多功能方向盘与哈弗神兽类似，并同样采用怀档式换挡机构，HUD抬头显示也没有缺席。镂空设计的副仪表台提升储物空间，并配备了双手机无线充电面板，而菱形物理按键配合黑白双色风格，又营造出豪华档次感。后方则为两个杯架及对开中央扶手箱。

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至于动力方面，哈弗枭龙MAX将搭载长城Hi4智能四驱电混系统，提供1.5L/1.5T混动专用发动机+DHT+P4电机两套动力总成。申报信息显示，两款发动机最大功率分别为85kW和113kW，匹配容量为9.41kWh和19.27（19.94）kWh的电池组，WLTC纯电续航分别为44km和86km，百公里馈电油耗均为5.6L。而得益于Hi4采用全新的前后轴双电机串并联构型，可实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗” ，也意味着新车的售价将亲民。当然，关于新车的具体信息还有待官方进一步公布，那么，你认为竞争宋PLUS DM-i有戏吗？

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