admin铃木汽车对于国内车友来说，并不陌生 ，铃木汽车曾经伴随着一代人的成长 ，目前铃木已经退出国内市场多时，在海外市场依然很活跃 ，就拿铃木新款小型越野车吉姆尼来说 ，出现了一车难求的现象，铃木事先也没有预料到 ，新款吉姆尼如此畅销 ，海外汽车市场，以及原产国，提前卖出了吉姆尼三年的产额。铃木不得已暂停吉姆尼的订单 ，来缓解一下产能不足的问题 。
铃木除了吉姆尼这款畅销车型之外 ，旗下的维特拉也十分受欢迎，维特拉是铃木旗下的主力车型 ，目前在售的属于第四代车型 ，维特拉从1988年开始上市销售，直到1998年才升级为第二代车型 ，一代车型历经了10年的时间 ，虽然换代周期比较长，但没有影响到车友们对维特拉的喜爱 。
第三代维特拉是2005年上市的 ，换代周期缩短了一些 ，第四代车型是2014年上市的，由2014年法国巴黎车展正式亮相 ，第四代车型搭载了两款动力 ，分别是1.6L四缸自然吸气发动机和1.4T四缸涡轮增压发动机。
第四代车型在国内所搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，和1.6L四缸自然吸气发动机，变速箱有五速手动挡和六速AT变速箱 ，高配车型还采用了全时四驱 。不过维特拉在国内的销量不是很高 ，与海外市场相比，还是海外市场比较喜欢小型SUV 。
根据海外相关媒体报道 ，铃木维特拉将在2021年大改款 ，并且换新发动机，大改款对于维特拉来说 ，属于第五代车型 ，目前对于维特拉第五代车型的信息还比较少，因为铃木这个品牌一向比较低调。
不过有确切的消息称 ，第五代维特拉将换新样式内饰 ，和新的动力系统，以及诸多安全驾驶辅助配置 ，毕竟现在的汽车领域 ，不是光靠三大件来打天下，安全方面对于现在的汽车来说，也非常重要 。
新款维特拉将继续搭载1.4T四缸涡轮增压发动机 ，发动机的型号为K14D ，并配备了48伏轻混动系统，这套轻混系统 ，将会降低15%的油耗 ，又减少了尾气排放 。
底盘方面，没有改动 ，低配和中配车型使用两轮驱动 ，高配车型采用四轮驱动。
目前铃木没有重新国产的消息，这是因为 ，国内的汽车市场 ，销量高的车型是紧凑级别以上的车型，尤其是SUV领域 ，小型SUV在国内汽车市场表现的不是十分满意 ，铃木维特拉与丰田奕泽以及本田缤智相比，竞品力也不是很强。
目前国产在售的维特拉，全系性价比高的车型是顶配的全时四驱版本 ，搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机 ，变速箱匹配了6AT，不过尾气排放为国五标准 ，部分地区面临着无法上牌 ，以及今后的售后服务问题 。要不然10多万买一辆全时四驱的小型SUV，是比较香的 。
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