宝马5系530优惠7.5万

汽车市场这两年最明显的变化无疑是新能源汽车的爆发式增长 ，这使得一众燃油车开始寻求降价促销
，就连以往高高在上的日系车都风光不再，豪华车自然也是如此 ，价格纷纷突破底线
，降价幅度之大令人咋舌，果断抄底！

宝马 5系

厂商指导价：43.65-56.25万元

这一代5系自发布以来已有6年多的时间 ，虽然豪华中大型车这一细分市场的竞争并不激烈，但随着越来越多的国产新能源轿车的到来
，危机感自然是有的，好在它的换代车型目前已提上日程 ，最快今年6月可能就会亮相
，而对于我们普通消费者来说，抄底老款的时机到了！

宝马5系目前在各地的优惠基本都在5-6万之间 ，但有些配置比如已经停产在售的2022款530Li最高可以优惠7-9万
，很是诱人。在BBA的这一代中大型车当中，宝马5系的能见度无疑是最高的 ，在今年1月份甚至卖出了1.48万台
，只能说有钱人还是多 。虽然其中固然有降价促销的原因，但也离不开它出色的产品力 ，CLAR平台带来了舒适性与机械素质的提升
，长轴距版对于注重空间的国人来说更是决定性因素，作为一台豪华行政家轿的同时也兼顾了一定的操控 ，各方面表现非常均衡，而且它也没有推出过像1.5T E级那样的奇葩配置
，对于消费者的诚意还是足够的，在大优惠的情况下 ，你会考虑它吗？

奔驰 E级

厂商指导价：43.68-55.60万元

说到5系
，就不得不提它的老对手——奔驰E级，由于同样面临着市场竞争和换代压力 ，E级目前也有着3.5-5万左右的优惠幅度
，作为豪华中大型车的标杆车型，E级向来以出众的豪华感而闻名 ，所以即便面临换代
，它依然值得各位抄底入手
。

在德系三强中，奔驰E级是最先完成换代的中大型车 ，越级的豪华氛围和科技配置让它甚至一度要加价提车
，而在经过中期改款后，E级的设计进行了细节上的改动 ，奔驰新外观设计语言让它少了些许油腻，同时还换装了MBUX系统
，相比之前的COMAND系统更为智能和易用，引领潮流的双联屏放到现在依然不过时 ，毕竟许多新车都还在主打双联屏的概念。此外E级国产后同样进行了加长
，相比标轴版本，无论后排座椅的角度 、填充还是舒适性都更强 。虽然奔驰E级的整体均衡性不如5系 ，但豪华感也是不少消费者所看重的点
，而且可以遇见奔驰换代后将用上全新S级的那套内饰语言，和现款相比 ，懂哥觉得并没有那么吸引人
，你认为呢？

路虎 揽胜极光

厂商指导价：38.98-47.58万元

加长轴距绝对称得上是中国汽车市场独有的风景线，从最早的红旗到将其发扬光大的初代国产奥迪A6 ，加长如今已经成为了许多品牌尤其是豪华品牌的保留项目
，甚至可以说是财富密码，不加长都不好意思说自己是豪车 ，而路虎极光向来被大家诟病空间逼仄，于是秉承着打不过就加入的原则
，它也开始加长了
。

加长后最明显的变化自然是车内空间，相比老款极光 ，极光L针对轴距加长160mm
，提升至2841mm，后排乘坐空间提升立竿见影 ，而且它还增加了不少后排配置
，比如飞翼式头枕
、电调角度座椅靠背、可开启全景天窗以及后排独立温度控制等等，可谓史诗级更新。当然 ，随着空间一起增加的还有它的价格
，但大家都知道，路虎的价格水分就跟乐事薯片里的空气一样多 ，目前它在各地的优惠为10-12万
，入门版本的裸车价做到28万以内不成问题，而这个价格只能买到BBA的入门紧凑型SUV ，极光L凭借着出色的设计用料以及加长轴距这一大杀器，还是值得一看的 。

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宝马5系优惠16个点？别天真 ，有套路！分析5系选车方案

[汽车之家?新能源]?近日
，宝马公布了第二季度中国市场的销量数据，其中在2020年1-6月份 ，宝马5系插电式混合动力?里程升级版车型的累计销量为10650辆
。此外
，宝马5系插电式混动版车型还推出了多重购车优惠政策。

在2020年2月份，宝马5系插电式混合动力版车型正式推出了里程升级版 。新车相比老款车型的纯电续航里程增加了28km ，达到95km
，同时新老车型售价保持不变，官方称宝马530Le?里程升级版车型的油耗也仅为1.5L/100km
。

在购车礼遇部分 ，宝马530Le?里程升级版推出了金融贷款方案 、全品牌置换方案以及宝马或MINI车主重购等方案
，具体如下：

1
、金融购车可享24期50-50金融方案，月付低至1018元；

2、全品牌置换购车用户 ，有机会享至高达7000元的置换补贴；

3 、宝马或MINI车主重购，有机会享受额外1%优惠金融利率或至高达9000元的保险补贴
，同时增购用户还可额外享4000元保险补贴。（文/汽车之家?尤冬青）

上一篇图文我们说到主流德系豪华品牌的中级车7月份销量都在1.4万台左右，其实感觉已经很高了！但是如果要说到中大型豪华轿车的销量 ，宝马5系还是很厉害的 。

所以
，今天我们主要来聊聊宝马5系的选择以及各个车型大概的价格是怎么样的！目前全系都是2.0T车型，只不过分为低功率和高功率 ，低功率车型命名为525Li
，拥有184匹最大马力，290牛米的最大扭矩 ，百公里加速8.6秒左右；高功率车型命名为530Li
，拥有252匹最大马力，350牛米的最大扭矩 ，百公里加速7秒左右！

当然很多人会问低功率的525车型
，动力够不够用！这里小编明确回复你，绝对够用 ，而且如果开启运动模式，还是有一点点的推背感
。先从低功率的525车型开始说起
，指导价42.69万，有两个版本车型 ，运动套装和豪华套装。

上为运动套装
，下为豪华套装 。至于外观就看个人喜好了！

5系和3系还是有所不同的，5系是前双叉臂独立悬挂后多连杆独立悬挂
。全LED大灯 ，不过并没有转向头灯、自适应远光灯的功能；前后雷达
、倒车影像、真皮材质的多功能方向盘带有定速巡航功能 、12.3英寸的全液晶仪表盘
、手机无线充电、10.25英寸的中控触屏。

仿皮材质座椅
，前排带有电动调节功能，不过并没有带腿托调节 ，主驾驶位带有记忆功能；电动天窗 、自动分区空调
、后座出风口等！

这款我们宝马5系车主群刚刚好有一个无锡的朋友
，近期买的525Li的豪华套装 。指导价42.69万，当时给他优惠了6.2万 ，换句话说接近84折出售的
，裸车价36.5万，购置税3.23万? ，保险预估1.1万，上牌费500元
，总的落地价40.9万！或许有人听到这个价格十分心动，但是别心急 ，4S店不可能白白给你优惠接近16个点
，另外还收取了强制装潢费接近一万，换句话说真正的落地价41.9万！当然如果你是贷款的还会收取你贷款手续费 ，但是小编强烈建议大家
，这些费用是不合理的，有权利不给！

这里小编想告诉大家的是 ，问价格不能单单看裸车价
，就算裸车价给你便宜，后续收取你其他费用 ，其实到头来还是一样的
。所以看价格还是要看最后落地价！

另外国产版本5系的车身尺寸
，已经是一款超过5米长，轴距超过3.1米的大车了。

所以说低功率的525车型并没有全景影像 ，对于女司机或者新手来说确实不太方便 。还有低功率的525车型也没有随动转向大灯，这个高科技配置；也没有哈曼音响或者宝华韦健音响
，当然哈曼可以选装，但是宝华你选不了；作为行政中大型轿车 ，后排没点功能也会显得不够体面等等诸多原因
，如果预算够的话，还是建议往上看一看 ，也就是高功率的530车型！

530车系里面有太多车型
，比如领先的版本、尊享的版本 、四驱的版本
、行政的版本等等，先考考大家上面三个图分别对应哪个版本车型？

对于530车系 ，小编打算下一期图文再展开来慢慢细说！

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