东风标致２０６和东风雪铁龙Ｃ２有什么不一样？

● 标致206 价格： 7.78-11.38 万元 品牌：东风标致

标致206上市之前很多消费者都非常期待，因为这样一款精致的小车 ，外观精致大方
，动力与油耗方面都非常不错。但国产标致206发布之后却让很多消费者失望，法国的浪漫到了中国有点变味 ，内饰做工用料都略显粗糙 。

不过庆幸的是
，标致的灵魂还是附到了206的身上，标致206的底盘调较非常扎实 ，采用带有防侧倾横向稳定杆的前麦弗逊独立悬挂，和纵向横摆臂带横向稳定杆的后悬挂
。虽然这两种悬挂并无特别之处
，但其它同级车型普遍使用扭力梁的后悬挂形式，这就使标致的弯道表现显得尤为突出。标致206被誉为“弯道之王” ，可见这辆小车操控性之优秀 。

标致206配备的1.6升发动机
，16气门、双顶置凸轮轴设计，在4000rpm时可爆发出142N·m的扭矩 ，动力性绝对可以满足家庭的需要
。

特点解析：

标致206是一款性格很分明的小车
，运动就是它最突出的性格，来自法系车优秀的底盘技术 ，硬朗的调校
，1.6L发动机推动这样一款小车还是绰绰有余的，使得标致206获得了“弯道之王 ”的赞誉。这辆运动的小车已经上市很长时间 ，质量方面的表现基本让人满意
，价格也相对比较稳定，缺点是后排空间偏小 ，对于想购买一款运动型小车的消费者，标致206是一个不错的选择 。

● 雪铁龙C2 价格： 7.78-10.68 万元　品牌：东风雪铁龙

夸张的进气格栅设计也是标致公司的家族特征
，醒目的设计能够让人一眼就辨认出它的身份，突出品牌个性的统一化前脸造型 ，C2虽是一款小型家用车却拥有良好的运动气息
，稍微夸张的前脸造型能够让它更具个性，对于时尚的年轻一族也更具吸引力。

内饰和空间方面 ，C2与它的同门206差别微乎其微
，虽然都是欧系车型，但与精致的德系车型相比 ，做工还稍有欠缺
，不过相对的成本也会较低，因此法系车型在购买和维修所需的费用上也相对便宜一些 ，

经过调校的第三代TU系列发动机
，动力也将会更加强劲
。最值得一提的是C2采用了四轮独立悬挂，这是该级别车型中唯一采用此悬挂的车型。

特点解析：

雪铁龙C2可以说就是标致206的改款 ，与206比较，C2的悬挂要软一些
，车辆的舒适性得到一定的提升，但是却有点浪费了这款偏向运动的底盘 ，而且车内空间也不大
，不适合4个人乘坐，使得这款车定位很尴尬 ，也造成了销量一直并不好的局面 。

简单的说：

（一）C2和东风标致206是同平台生产
，所以两者的差别更多地体现在外观造型 、内饰风格以及内部配置上
。发动机方面，东风雪铁龙C2搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机 ，和206的发动机相同
，但具体参数的调校上会存在差异。标致206在拥挤的城市中行走经济性上优势并不明显，而C2讲究的是“低转速下大扭距
” ，技术上来讲C2的调校更适合在交通繁忙的城市中行走 。

（二）标致206：

1
、外观：标致前脸帅得没法说
，很多人都冲着这张脸去的
。从侧面看，倒是稍微淡薄些 ，主要是C柱显得单薄。从后面看跟凯越很像，尾灯稍微朴素了一些 。

2、操控：据说买法国车
，就买个底盘，其过弯能力还是蛮强的 ，侧倾比golf要小
，避震偏硬
。用的轮胎是固特异185的。底盘做了钢网的保护，比完全裸露的日本同级车要好一些 。206的变速箱一般 ，离合行程不是非常流畅
，踩下去的过程中有时候松有时候紧
。档位还算清晰，就是行程过场 ，进挡过程中有强烈的拉扯感。动力足够了
，可以用加速有力来形容（以1.6排量来说） 。

3 、内饰：整体还算可以，但内饰问题又是网上的批评最多的问题之一 ，当然这跟其价位有关。整个中控台全塑料
，尤其是向前突起，感觉特突兀 ，感觉还是没有走出那种经济型小车的通常弊病（嘉年华
、sail系列）
。付驾驶前面的储藏箱很大，还有冷藏功能
，挺不错，呵呵。座位也还算不错 ，应用了人体工学原理
，腰部很舒服 。206有些内饰很不人性化，比如中控都在驾驶员右后方 ，驾驶员得手伸到后面去才能控制
。而且中控上锁只能自动
，真不知道法国人是怎么想的。

（三）C2：个人则觉得没206好 。

第一：对于紧凑型小车的这个细分市场，目前有多款车型在进行激烈的竞争
。有经济实用的广本FIT ，有激情时尚的大众新POLO劲情
，有个性时尚的乐风，还有越战越勇的雅绅特 ，以及同门的孪生兄弟标志206等等
，可以说他们各自在外型和配置以及操控性能上各有特色，吸引着不同喜好和驾驶体验的购车朋友。而C2和同门标志206太过于同质化 ，明显让C2显得特色不足 。出自同一个平台同一个国系的C2和206，底盘、发动机 、变速箱等核心设备完全一样
。不少网友反映C2不过就是206的马甲而已
，一点也不为过。虽然在外型上，C2想刻意营造与206不同的风格 ，突出雪铁龙的双人LOGO品牌
，但是却在不知不觉中营造了和206如出一辙的前灯和尾灯，同门相斗 ，同室操弋在所难免 。而206已经在市场上的表现越来越颓势
，换个马甲出来，大家愿意为这马甲买帐吗？

第二 ，C2的核心技术装备有些跟不上发展趋势
。我们知道现在用户对汽车变速厢的要求也越来越高
，什么CVT无极变速了，手自一体了已经在不少同级别车型中得到运用 ，如FIT的CVT
，POLO的6档手自一体。最近，美国更是公布了近2年要实现六速变速作为标配的规定 。而C2作为206的升级产品 ，其变速箱和标志206没有区别，1.4甚至还使用了手动四速变速箱。谁都知道4速可以为厂商节省不少成本
，但是对于消费者来说，4速不仅在操控性驾驶乐趣上大大降低 ，而且也降低了其燃油的经济效能
。C2做为一款紧凑型的新车上市
，技术上却跟不上时代的要求，甚至有些落后。

所以个人认为还是买狮子（206）好 。

转自：★蛊●伈★泪 回答时间 2007-12-22 22:41

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