大通d90新款2023款落地价_1

近日我们在经销商处拍到了一组到店的上汽大通D90?PRO越野版实车图 ，此前新车已经以17.98-27.98万元的价格正式上市 。作为新款MAXUS?D90的升级兼改款车型，内外进行了全面革新
，入门车型价格较哈弗H9要亲民不少，因此对于越野玩家来说是一个福音。

外观方面实拍的越野版车型配有专属的越野套件 ，较普通版来说更具野性和运动感
。细节之处其八边形的中网美版赋予熏黑的网状格栅
，边缘还有黑色的饰条进行包边，搭配悬浮式中网上方的“MAXUS ”品牌标识 ，尽显高端气息。较为夸张的进气口和厚重的运动包围相得益彰
，较整车的越野气息发挥到了极致 。灯组方面新车虽然是硬派SUV，但除了入门版车型外均配备了LED大灯和LED日行灯
。

车身侧面新车和诸多非承载式硬派SUV一样 ，采用的偏方正的车身设计
，在黑色车窗饰条 、黑色车顶行李架、黑色的越野包围以及红色的刹车卡钳的配合野性十足
、英气逼人。尺寸方面新车的长宽高分别为5005/1932/1875毫米，轴距则为2950毫米 ，较最直接的竞品车型哈弗H9相比至少大了一圈 。另作为一款把越野能力作为卖点的车
，通过性是很重要的一项指标，D90?Pro最小离地间隙210mm ，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀
，接近角28°，离去角25° ，面对复杂路况时也不会轻易发生剐蹭
。

车身尾部新车也偏向方正设计
，除尾灯组之间的粗壮的镀铬饰条外，并没有多余的钻饰元素 ，一切以实用为主
，后包围下方则集成了双边共四出的炮筒式尾喉，在红色饰条的配合下 ，兼顾野性和运动气息。

内饰方面新车和粗犷的外表相比要精致和细腻不少
，整个中控台用大面积的软质材料和翻毛皮材质进行包裹，搭配大尺寸的悬浮式中控、全液晶仪表盘以及样式新颖的电子档把 ，隐约中还有一丝全新宝马X5的影子
，豪华感和高端高绝对凌驾于哈弗H9之上 。车机方面新车搭载斑马智行3.0系统，功能愈发丰富 ，语音控制 、音乐
、导航，远程控制车辆等功能一应俱全
，原车还搭载了高德导航地图
。座椅布局方面新车提供2+3/2+3+2/2+2+2和2+2+3四种座椅布局，多样化的布局足以满足不同用户的需求。

动力方面新车有汽油版和柴油版两种动力总成 ，其中柴油版车型搭载一台上汽π?Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机
，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（120千瓦）和218马力（160千瓦） ，峰值扭矩分别为375牛·米和480牛·米 。传动方面
，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱
。同时，其将满足国六b的排放标准。

汽油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机 ，其最大功率为218马力（160千瓦）
，峰值扭矩为350牛·米 。传动方面，同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。此外 ，新车还将根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统
，提供自动、节油 、运动
、雪地、泥地 、沙地
、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

大通领地，车长5046mm
，配2.0T+8AT+3把锁

最近这几年最火的车型就是SUV，为了得到更多的市场 ，不少企业不断更新产品
，毕竟国人喜欢买新不买旧，喜欢高性价比的车型 ，为了满足大众的喜好
，各大企业都朝着这个目标努力着，无论什么车型 ，基本上都是一年一换新
，即便外观内饰设计上行没有丝毫改进，稍微改进下配置都能当做新车卖 ，而有的企业则不这样做
，他们直接在原车的基础上推出更强大的车型，算是对现有车型的补充 ，就比如最新上线的D90Pro 。从官方发布的消息可以看出，新车总共有两个版本
，一个是两驱豪华版一个是四驱豪华版，售价区间为19.98万到21.98万 ，另外顶配柴油版车型价格也做了调整
，从之前的27.98万调整到现在的27.68万，相当于优惠了3千元 ，降低了购买门槛
，变相的降价，毕竟新车上市了 ，老款车型要适当的降价表现下
，现车具体表现如何，我们一起看下
。外观方面 ，从前脸来看
，新车走的是硬汉风格，同时加入了不少时尚元素修饰 ，多边形格栅内部是网状修饰，中间是MRXUS车标
，看起来很高端，两侧大灯为LED光源 ，亮起后效果不错
，内凹的雾灯搭配银色护板也彰显了时尚的一面，引擎盖隆起的筋线展现出硬朗的一面 ，侧面部分稍显饱满
，车窗隐私玻璃设计显得很高端，而且底部加入了银色饰条修饰 ，时尚感不错
，底部采用了双五辐式轮毂，尾部的设计就很一般了 ，整体显得很敦实
，不过一些地方还是展现了时尚的一面，比如尾灯通过镀铬饰条连接 ，上面的字母和前脸相呼应，底部有着双边尾排设计
，看起来较为精致。内饰部分，如果要用一个词语来形容这款车的内饰 ，那么就是“潮流”
，新车中控采用了悬浮式中控屏设计，和之前的车型造型一样 ，不过仪表的表现就很一般了
，双炮筒加上中间一个小屏幕设计，显示的信息倒是很全面 ，不过此次更新的两个高配车型都是大尺寸液晶屏
，功能更为丰富，方向盘为平底设计 ，上面加入了银色修饰
，显得很时尚，各种功能按键的加入操作也很方便 ，整体看起来表现还是不错的 。动力部分，新车搭载的是2.0T发动机
，最大功率为218马力，峰值扭矩为350牛米 ，匹配的是8AT变速箱
，两车唯一的不同点就是一个两驱，一个是四驱 ，不过差价足足两万
，没必要真不建议上四驱
。总的来说，新车走的是高端市场了 ，设计和配置方面都是主流水平
，性价比表现还可以，新车算是对现车的一个补充 ，消费者选择更多了
，整体来说销量会增加一些，但考虑到品牌知名度 ，估计提升也不会太大。

其实当下的越野市场是比较缺乏的，在以前的越野车市场
，我们可以看到日产途乐、三菱帕杰罗 、丰田普拉多等等一众经典车型，但是当这些车型退出国内市场之后 ，越野市场就比较空虚了
，可能就是吉普牧马人稍微名气大点了吧 。但是牧马人这种车型大家都知道的，买来就是一个毛坯 ，要想越野出色还是得改
，这个改就无上限了，所以对于一般想玩越野车的消费者来说 ，牧马人真的就不一定适合他们
。所以国产自主品牌就站了起来
，其中长城旗下的坦克300与坦克500就是典型，不得不说 ，这两款车已经把二三十万这个价格区间都“垄断
”了。不过一个领域不可能是一家吃香
，所以很多品牌也会加入其中，就比如我今天所要介绍的这款大通领地就是来抢“蛋糕”的 ，它配2.0T双涡轮引擎，还带3把锁与全地形系统
，这越野车还不到26万 。

说起大通这个品牌，我相信大家对于它的第一印象就是MPV吧 ，我记得以前的大通G10
、G50都是比较经典的存在
。但是在越野领域大通之前也有一款车非常震撼
，那就是大通D90，只不过越野车市场本来就这么大 ，已经被长城以及其它车企抢占了先机
，所以这款车在上市后没多少时间就停售了。而这款大通领地则是大通的最新款越野车，这款车的定位价格是在25.98——27.98万 ，虽然价格区间的跨度不高
，但是它的起步价格还是比大部分车型要高点的 。不过这款车也有这款车的优势，那就是这款车定位的是一款中大型越野型SUV ，车身尺寸已经超过了5米
，这个在尺寸上还是比较有优势的，所以它这次的直接竞争对手应该就是哈弗H9了。

而现在我们就先从外观上来带大家简单认识一下这款车 ，在前脸，这款车采用的是一个面积很大的熏黑网格式样的进气格栅
，网格的线条很粗壮，给到的你的是一种很野性的既视感
。而在格栅的边缘 ，这款车还有橙色的饰条包边
，塑造出的是一定的时尚化气息。其次这款车的日行灯灯带也很高级，配上引擎盖上的英文字母点缀 ，有种路虎的既视感 。车身侧面
，这款车相对来说比较饱满，带有一定方正化的造型也是塑造出了较为硬汉的气息
。设计来到尾部 ，这款车采用的是贯穿式尾灯
，贯穿式的尾灯高级感很强，配上双出的排气 ，我个人对于整个尾部设计还是比较满意。至于车身尺寸上
，这款车的长宽高分别为5046/2016/1876mm，轴距为2950mm 。

走进车内 ，内饰的设计上，这款车的设计与布局不老套
，首先这款车采用的是一个悬浮式的显示屏，并且整个车内还选用了两种颜色的堆砌 ，棕色与白色的交互显示出来高级感很不错
。而且这款车还有一个很大的特色
，那就是它采用了怀挡的设计，这个在越野车当中还是比较少见的。配置方面 ，这款车搭载的是全新ATS2.0全地形系统
，适应多达10种固定地形模式 。而且这款车还配有越野利器的“三把锁 ”，最后这款车还有蠕行模式等等功能 ，所以在越野配置上这款车是很强的
，可以说市场上主流越野车所具备的东西，它都有 ，非常地豪华
。

动力上
，这款车搭载的是由上海柴油机股份有限公司生产的2.0T双涡轮增压柴油发动机+48V轻混系统，最大功率为160千瓦 ，峰值扭矩500牛·米。而在变速箱上，这款车匹配的是8AT变速箱
，这也是很不错的 。而且这款车还有分时四驱系统，搭载的是前双叉臂式独立悬架以及五连杆整体桥式非独立悬架 ，整体展现出来的是非常野性的效果
。对于动力上而言
，我个人觉得柴油版本的车型更强劲，因为它扭矩大 ，特别是在低速脱困的时候
，能够起到很大的帮助，所以如果你想比较极限的越野 ，肯定选柴油版比燃油版更有优势。但是你要想追求舒适度以及城市出行
，那么柴油版本车型就比不上燃油车型，所以这就看自己的取舍了 。

总的来说 ，在当下这个越野车市场
，越野车是真的不多，稍微出名的就是坦克系列车型 ，也正是因为出名，所以市场份额也被它抢占得差不多了。而大通领地这款车
，在实力上确实不错，像全地形系统、三把锁 、蠕行模式等等都是属于比较高端且豪华的越野配置
。但是有一点还是需要我们所注意的 ，那就是大通这个品牌的影响力相比于长城还是有一定差距的
，虽然越野车这个市场的消费者是比较相信产品实力的，但是品牌也是关键的要素之一 ，很多人对于大通领地这款车的实力还不是特别清楚
，对其品质以及用车的反馈也不熟悉，因此刚开始上市我觉得还是很有可能难有大的销量 ，不知道你们大家认为是否如此
，你们喜欢这款来自大通的越野车吗？

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