【思域车型图片,本田思域车型图片】

实拍:19款本田思域,进入清仓费用“跳水 ”,但内饰能接受吗?

〖壹〗 、内饰材质廉价 ，触感一般思域19款的内饰设计偏向驾驶员一侧
，采用双层仪表和红色一键启动按键等运动元素，但中控台几乎全部使用硬塑料材质 。硬塑料在触感和视觉上均显得廉价 ，与同级别部分采用软质材料包裹的车型相比，质感差距明显
。此外
，硬塑料材质在长期使用中易产生异响，且对车内静谧性有一定影响。

〖贰〗
、则会好看很多；内饰：倾向于驾驶员一侧的中控台、双层仪表 、红色的一键启动按键都让它看上去非常运动 。不过思域的整个中控台几乎都采用了硬塑料材质 ，触感一般；多媒体系统体验：可以将手机内容投射到车屏的智能系统
，但操作比较繁琐；乘坐空间体验：和同级别车相比空间实测数据属于中等。

〖叁〗、019款本田思域燃动版内饰设计以运动风格为核心，整体表现不错 ，注重细节与实用性的结合
，具体特点如下：运动化设计元素内饰延续了外观的运动基因，通过细节设计强化战斗气息
。例如 ，中控台采用黑色为主色调
，搭配碳纤维纹理装饰面板（部分区域），营造出类似Type R的赛道氛围。

〖肆〗
、019款本田思域在19年5月上市 。这是一款中期改款车型 ，上市已经半年多了
，让我们来看看这款车吧
。外观：2019款思域大量使用黑色元素，包括黑色前格栅、侧包围 、新增小尾翼
、黑色亮面轮毂等。这辆新车一共两种外观 。与老款车型相比 ，19款车型主要调整了车身配色和前包围造型，进一步提升了运动感
。

秒天秒地秒空气的神车思域,一共有几代车型了

第四代思域（1987年 - 1991年）：发动机应用了VTEC技术
，使发动机能够爆发出更强劲的动力，提升了车辆的性能表现。第五代思域（1991年 - 1994年）：外观采用空气动力学设计 ，并且创造了吉尼斯纪录
，即环绕英国一周，百公里油耗仅28L ，展现了出色的燃油经济性 。

思域一共有十代车型
。以下是各代思域的简要概述：第一代思域（1972-1979）：诞生于1972年
，搭载CVCC发动机，成为首款符合马斯基法案标准的汽车。第二代思域（1980-1983）：标志着思域开始走向全球化 。第三代思域（1984-1987）：推出了MM理念 ，影响后续轿车的空间布局
。

十一代思域虽外观更家用化
，但凭借动力与操控性能仍有望“秒天秒地秒空气
”。

但是，无论市场环境如何 ，高价值、高品质的产品始终是消费者所追逐的
，就像本田思域，从1972年推出第一款车型到如今 ，历经了十代，见证了车市的沧海桑田
，仍屹立于全球车市不倒 。直至今日，只要提起运动 、时尚
、秒天秒地的思域 ，谁能不动心呢？今天小编就来带你看一下
，十代思域的前世今生。

10万左右家用轿车推荐哪些?本田思域深度解析一下?

江汽奕跑（A5）是一款冷门亲民的紧凑型家用轿车，核心优势在于性价比高、用车省心 ，适配普通家庭基础出行
。

吉利博越：新款有优惠1万2的活动
，裸车费用8万7，性价比非常高。它在空间 、配置等方面都有不错的表现 ，能够满足家庭日常出行的各种需求
，无论是载人还是载物都有一定的优势 。

本田思域 本田思域作为家用代步的优质主流选取，综合产品力适配多数家庭与个人出行场景
。动力层面 ，该车搭载5T涡轮增压发动机（高功率版）
，具备134kW最大功率与240Nm峰值扭矩，动力储备充足 ，起步轻快
、提速顺畅，可轻松应对城市通勤与高速出行。

对于绝大多数普通家庭来说
，10 万级家用轿车才是主流选取，东风本田思域精准贴合日常通勤、全家出行的全部需求 。自进入国内市场 ，思域累计收获 230 万车主
，全球销量近 3000 万台，54 年车型迭代积累了稳定可靠的机械口碑
。

【到店实拍】本田思域—官方运动套件加持,运动到底

作为定位运动性家用轿车的思域 ，其主要的购车群体也基本几种在年轻人中
，对于性能有所要求，手头又不宽裕的。思域燃动版提供了运动套件 ，相比普通版车型购买了之后大部分车主都改了外观套件
，而这次本田直接提供了官方运动套件的选取，也让很多车主少了后期改装套件的烦恼 。

在成都车展期间上市的两厢版东风本田思域HATCHBACK ，更是满足大批车友的“Type-R”梦
。不仅如此
，东风本田思域HATCHBACK在费用上也和三厢版车型基本保持了一致全系车型均有运动套件加持，而且还有高配手动挡车型。

本田的内饰做工在日系品牌中一向垫底 ，思域HATCHBACK也不例外 。总结：传承48年的运动基因，无限接近于Type R车型的全新思域Hatchback血液中所流淌的
，同样是对于极致性能和驾控自由的不懈追求
。

说到对年轻人影响最深的一款车，东风本田思域一定是榜上有名的。

思域两厢和三厢版该怎么选?到店实拍东风本田思域

而在同级别中 ，推出两厢版本的车型只有马自达3两厢版本
，而马自达3两厢版本的车型销量更是不值得一提，是三厢版本销量的3分之1都不到 。因此 ，车行哥觉得
，思域两厢版进入国内，恐怕也只是雷声大雨点小 ，则是强化了本田在国内的细分市场
，而对于国内消费者的购车观念不会造成多大的改变。

023款本田思域整体表现优秀，5T三厢中CVT劲势版性价比比较高 ，0混动建议选取极曜版
。具体分析如下：5T车型分析两厢手动版：售价199万元
，保留了手动车型，配置较为丰富 ，车侧盲区影像获得好评。

两厢版：后备箱空间是亮点，掀背式设计使得取物更加便利
，后排座椅支持灵活放倒，适合装载大件物品 。三厢版：后备箱空间虽然也有 ，但受限于车尾设计
，可能在装载大件物品时略显局促
。综上所述，思域两厢和三厢车型各有千秋 ，消费者在选取时应根据自身需求和使用场景进行权衡。

这才是最帅“本田思域”,全黑车身+手动挡,尾部带字母!

外观方面
，这次亮相的思域两厢版的前脸设计基本与三厢版保持一致，但全黑的车身 、夸张的运动包围套件以及红色的前唇 ，使其视觉效果更加运动了
，颇有现款Type R的气势 。车身侧面和尾部是两厢版思域最迷人的地方，原本三厢思域就足够性感的溜背设计 ，在变成两厢后整体设计令人眼前一亮
。

该车的长宽高分别是：4517/1799/1434mm
，轴距为2700mm。2021款本田思域在动力上搭载了一台5T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱 ，该车配备了车内PM5过滤装置
、车窗防夹手功能和车内环境氛围灯等 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

所以不难理解为什么本田VTEC成了年轻人心中的一种信仰。因为它没有保留
，因为它尽情释放 。 说说操控吧
。 这台Hatchback的尺寸为4517*1799*1434mm，轴距2700mm。轴距与三厢版相同 ，但长度比三厢版（4658mm）短了141mm
，主要体现在后悬短了130mm 。

尾部才是两厢思域最具特点的地方，连接两个尾灯的尾翼虽然不如Type R车型的大尾翼浮夸 ，但也足够表现出两厢思域向往运动的心。除此之外
，车顶的鲨鱼鳍也是三厢车型所不具备的
。新车尾部的排气口造型也是经典设计之一，中置双出的造型别具一格。三厢版本的HDMI排气口造型的气场完全被比了下去 。

月27日晚 ，东风本田思域HATCHBACK正式上市
。这次一共推出了四款车型
，售价区间为139-169万元，外形风格更加贴近Type-R ，同时这次东本为手动挡版本提供了“次顶配
”级别的配置水平。